• <label id="7p7mq"><button id="7p7mq"></button></label>
  • 首頁>>體育>>冰雪>>正文

    國內首條雪車雪橇賽道制冰完成 垂直落差超120米

    2020-03-11 08:40:07|來源:北京青年報|編輯:張津銘

      本報訊(記者 劉洋)昨日,位于北京延慶區小海陀山南麓的我國首條雪車雪橇賽道,歷時十天順利完成全部制冰工作。

      據北京市重大項目辦介紹,雪車雪橇項目被譽為“雪上F1”,是冬奧會中速度最快的項目,時速可達到130多公里。延慶賽區的國家雪車雪橇中心賽道采用了世界頂尖的賽道設計,全長約1.9公里,垂直落差超過120米,由16個角度不同、傾斜度各異的彎道貫通成型,包括一個在國際上都非常少見的360度回旋彎道。賽道建成后,將成為世界第17條、亞洲第3條、國內首條雪車雪橇賽道。北京冬奧會期間,國家雪車雪橇中心將承擔雪車、鋼架雪車、雪橇三個項目的全部比賽。

      國家雪車雪橇中心是我國首條雪車雪橇賽道,賽道制冰技術更是國內空白。為培養我國自己的制冰師隊伍,建設單位北控京奧公司統籌協調施工單位上海寶冶公司于2019年10月成立賽道制冰修冰團隊,歷時一個月從200人中精心選拔出10人,并送往韓國平昌進行培訓學習。我國制冰師在培訓過程中展示出的勤奮刻苦,得到國際制冰師的一致認可,并一次性順利通過全部考核。目前,國家雪車雪橇中心賽道制冰修冰團隊經過無數次制冰、修冰訓練,不但對操作技巧越來越熟悉,還掌握了從結霜形態判斷制冰條件、通過控制溫度實現冰面“微整”等多項技能。據了解,賽道制冰是國家雪車雪橇中心賽道建設的重要工程節點,通過預埋在U型賽道中長達12萬米的制冷蒸發管道,在賽道上形成冰面。賽道制冰工作包括制冰、修冰、補冰、清掃和灑水養護五個環節,冰層厚度由于比賽項目及區域不同而有所區別,不同墻段的制冰手法也截然不同,這要求制冰師要具有極其專業的技藝手法和較強的身體素質。

      據北控京奧公司相關負責人介紹,國家雪車雪橇中心從制冷蒸發管道快速安裝,到賽道主體混凝土噴射完成,從氨罐吊裝到制冷系統調試成功,再到如今制冰工作順利完成,歷時4個月不間斷施工,參建各方通力合作,攻堅克難,不僅取得多項技術突破,還領了多個中國“首創”,為今年年底項目完工打下堅實的基礎。

    標簽:

    為您推薦

    新聞
    娛樂
    體育
    軍事
    汽車
    返回頂端
    返回首页